“Amazing!”雷軍29日在小米新品發布會現場多次贊嘆。繼“Are you OK ?”出圈之后,再秀英語。
對于小米汽車來說,2024年10月29日注定會成為發展進程中具有里程碑意義的一天。白天,小米SU7 Ultra原型車首次征戰紐北圈速刷新該賽道四門車圈速紀錄;晚間,備受關注的小米SU 7 Ultral量產版在市場的熱切期盼中也終于“千呼萬喚始出來”。
在今晚發布會上,小米SU 7 Ultral真車正式亮相。同時雷軍公布了定價:81.49萬元。雷軍透露,小米SU 7 Ultral量產版將在明年3月正式發布。
小米SU 7 Ultral真車亮相
雷軍今晚對小米SU 7 Ultral量產版的演講,吊足了市場胃口。直到發布會結尾20分鐘,關于小米SU 7 Ultral量產版的消息,才被正式放出。
雷軍表示,小米SU 7 Ultral原型車的成功,只是第一步,量產車跟原型車非常不一樣。“量產車需要考慮成本、代價。擺在小米面前的路非常漫長,需要用敬畏之心前行。”
雷軍介紹,小米SU 7 Ultral量產車,將是小米SU 7 系列中最高端的車型。“不用改裝,直接馳騁在賽道上,實現可接可賽。”
在現場,雷軍展示了量產車圖片。比如,尾部安裝超大尾翼,“這是法規允許范圍內最大的尾翼,可以給高速行駛提供客觀的下壓力。”同時還安裝了尾部主動擴散器。內飾方面,專屬的刺繡徽標,也是不計代價不計成本,且使用了大量的碳纖維材料。“內外兼修的運動感,每一處細節都為巔峰性能打造。”雷軍表示。
小米SU 7 Ultral量產版所擾動的,可能是汽車產業鏈若干環節的變化。
比如,小米曾明確,小米SU 7 Ultral搭載賽級碳陶瓷制動盤,碳陶瓷制動盤的直徑是目前跑車制動盤中最大的。雷軍今晚介紹,該碳陶瓷制動盤的最高溫度超1300℃,而且耐磨,可以減重57公斤。前制動盤430mmx40mm,后制動盤410mmx32mm。
按照汽車業內的認知,碳陶瓷制動盤價格高昂,是剎車盤的天花板。不過,它可減輕簧下質量,提升了操控性能,車輪的彈跳幅度變小,抓地力也更強,意味著在高速行駛或急剎車時,車輛更穩定,更容易控制。此外,碳陶盤的熱導率更低,不易變形,能夠提供更穩定的剎車效果。另外,它的耐磨性也更好,壽命更長。但與鑄鐵盤相比,碳陶盤的制造工藝更加復雜,維修和更換成本也更高。
這些創新,會否對產業鏈上剎車系統、創新材料等相關上市公司帶來影響,值得關注。
此前,小米SU7 Ultra量產版預約已開啟,不過,小米官方一直并未透露截至目前的預約數據。
另外,在售價方面,此前高盛預測,小米SU7 Ultra在2025年能實現4000臺銷量,ASP(均價)達80萬元人民幣。那么具體價格是多少呢?
對于這一問題,在今晚發布會上,雷軍不停吊著市場胃口。他先是介紹,小米SU7Ultra量產版具有千萬元“超跑”才具備的實力,最高設計時速超過350公里每小時,定位是“可合法上路的四門賽車”。直到最后,他才公布答案:81.49萬元。
刷新紐北紀錄
今晚這場發布會,是在北京西部首鋼國際會展中心舉行的,距離今年3月炸裂開幕的小米SU 7發布會,有超過50公里的距離。
發布依然吸引了無數粉絲的到來。發布會原本今晚19:00開始,e公司記者17:00來到現場時,雖然未到能入場時間,但是場外門口已經排滿了人。
今天午間傳出消息,小米SU7 Ultra原型車首次征戰紐北,圈速成績為6分46秒874。這一成績刷新了該賽道四門車圈速紀錄,成為紐北全球最快速四門車。
對此,雷軍發文表示:“實在太不容易了!昨天紐北沒有下雨,但路面沒有全干,大約20%是濕的,等了快一個月,只獲得跑一圈的機會。明年再戰!”
業內認為,作為小米打造的頂級性能車,小米SU7 Ultra原型車打破了國外豪華品牌壟斷的紐北圈速紀錄,讓中國車第一次站在了世界之巔。
在今晚發布會上,雷軍表示,小米作為汽車行業新人,第一次造車,今天想一想都有點后怕,但是小米偏偏敢于亮劍,敢于征戰紐北。這體現出小米造車絕大的決心和勇氣。
小米SU7 Ultra量產版和小米SU7 Ultra Prototype(簡稱“PT版”),包括三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術能力完全相同。
不同之處在于,PT版是小米汽車純電架構打造的賽道原型車,完全為賽道而生,無法實現合法上路;而量產版除了巔峰極速賽道體驗,還能合法上路。
汽車提前完成交付目標
此外,在今晚發布會上,小米汽車還公布了一系列成績單。
例如,截至目前,小米汽車10月單月交付量已完成20000臺。預計十一月提前完成全年10萬輛交付目標。
同時智能駕駛相關時間表也有更新。小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺語言大模型,預計11月底開啟定向邀請內測,12月底開啟先鋒版推送;城市NOA(在復雜城市場景中實現點到點的“領航輔助駕駛”功能)全國都能開,10月30日將開啟全量放送。
手機漲價
全新的澎湃OS2正式登場。小米集團手機部副總裁金凡宣布,OS2核心組件小米HyperConnect已全面支持蘋果設備。用戶只需在蘋果設備上安裝小米的互聯服務,就可以輕松實現文件圖片互傳,而且為了照顧用戶使用習慣,體驗和設計也盡量做到根據蘋果原生一樣。
手機業務方面,小米15正式發布,12GB+256GB版本4499元起售,最高配16GB+1TB售價為5499元。該機型搭載驍龍8至尊版芯片,配置5400mAh電池,三顆徠卡高速鏡頭,50MP主攝、超廣角、長焦。
小米15還推出鉆石限定版,培育鉆石鑲嵌中框,售價5999元。
此前,雷軍公開發微博確認,小米15系列確實會漲價。“去年我跟大家說過,小米14肯定是最后一次定價3999。今年元器件成本上漲非常多,另外我們在研發上投入也非常大,小米15 確實需要漲價。謝謝大家理解,我們一定把產品做好!”
但到底會漲多少呢?一直是個謎,一直到今天才揭開謎底。
此前市場普遍認為,受到內存存儲、核心元器件采購成本上漲和匯率等因素疊加,小米15系列起售價或將來到4500—5000區間。業內分析人士稱,這次小米15軟硬件升級幅度巨大,售價或將4599元起步。
根據e公司記者梳理,部分上市公司也進入了小米手機供應鏈。
比如,小米15系列全系搭載匯頂科技超聲波指紋方案,這也是超聲波指紋方案首次成為小米主流機型的全系標配。今年年初至今,匯頂科技超聲波指紋方案已成功商用于vivo、小米、iQOO等多款機型。此外,同步發布的小米手表S4及小米手環9 Pro亦采用匯頂科技健康傳感器。
諸多新品背后,研發高投入仍在繼續。雷軍在發布會上透露,2024年小米研發投入預計超240億元,2025年預計投入300億元。